Si te gusta, compártelo

Por Daniel Riobóo Buezo 

Montar en bicicleta es una actividad muy gratificante. Nos permite trasladarnos de un lugar a otro de una forma sana ejercitando nuestro cuerpo mientras disfrutamos del paisaje urbano o rural y es un deporte al alcance de casi todos y en general poco lesivo. Pero montar en bici por carretera o en la ciudad también tiene sus riesgos y es conveniente conocer la normativa que nos atañe para intentar evitar ser atropellados por vehículos, colisionar con otros ciclistas o poder atropellar a algún peatón.

Debemos conocer las normas de la DGT para montar en bici con seguridad. (Imagen de Hatice EROL en Pixabay ).

Aunque no existe un permiso de conducción específico para bicicletas, sí hay normas que debemos conocer y respetar para circular en bici con seguridad. La mayoría son reglas generales que establece la Dirección General de Tráfico y se aplican en todo tipo de vías, pero algunas son específicas para circular por calles, por carreteras y por autovías. Te las vamos a recordar.

Normas generales de circulación en bicicleta
  • No te incorpores de forma peligrosa al iniciar la marcha

Antes de iniciar la marcha, al igual que todos los conductores, el ciclista debe observar la vía a la que se va a incorporar, para comprobar que no circulan otros vehículos cerca o que se encuentran tan lejos que no hay ningún peligro para iniciar la marcha y señalizar la maniobra. Incorporarse de forma peligrosa a la calzada puede suponer una multa de 200 euros.

  • Debes llevar casco si tienes menos de 16 años

El casco protector es obligatorio solo para los menores de 16 años. Para los demás ciclistas es solo recomendable y siempre aconsejable. No llevar casco cuando es obligatorio implica una sanción de 200 euros.

Llevar casco es obligatorio para los menores de 16 años (Imagen de Rudy and Peter Skitterians en Pixabay).
  • Debes señalizar las maniobras

Además de cuando te vas a incorporar a la circulación, al circular en bicicleta también es obligatorio señalizar maniobras como los giros, los cambios de sentido o los cambios de carril. Las señales se puede hacer tanto con el brazo derecho, extendiéndolo horizontalmente a la altura del hombro, como con el izquierdo, doblándolo en ángulo. No señalizar una maniobra mientras circulas en ciudad puede suponer una multa de 200 euros.

  • Debes respetar las señales

Las indicaciones de los semáforos, al igual que las señales verticales (stop, ceda el paso, velocidad limitada…) son de obligado cumplimiento para todos los conductores, incluidos los ciclistas. Saltarse un semáforo puede suponer que seas sancionado con una multa de entre 150 y 500 euros.

  •  Circula por el carril bici

Cada vez hay más carriles bici en las ciudades y en las carreteras. Cuando existan es aconsejable utilizarlos, especialmente por ciclistas con menos experiencia, antes que circular por la calzada o el arcén si bien no es obligatorio.

Cuando exista un carril bici, es aconsejable utilizarlo. (Imagen de dae jeung kim en Pixabay).
  • Advierte cuando vayas a frenar

Si vas a frenar bruscamente debes advertirlo moviendo el brazo de arriba a abajo con movimientos rápidos. Es un consejo recomendable para ciclistas más experimentados de cara a evitar percances pero no es obligatorio ya que requiere soltar el manillar en un gesto rápido.

  • No utilices el teléfono móvil o auriculares

Mientras conducimos una bici está totalmente prohibido usar el teléfono móvil. De igual forma están prohibidos los auriculares conectados a receptores o reproductores de sonido. ¿La razón? Los auriculares limitan la capacidad auditiva y pueden distraernos. Al montar en bici debemos estar concentrados para reducir al máximo el riesgo de tener un accidente. La multa por utilizar el teléfono móvil o auriculares es de 200 euros.

  • Montar en bicicleta bebido también está prohibido y penado

La tasa máxima de alcoholemia para los conductores de vehículos (0.5 g/l de alcohol en sangre o de alcohol en aire espirado superior a 0.25 miligramos por litro) también afecta a los ciclistas que también estarán obligados a someterse a un test de alcoholemia si son requeridos por un agente de las fuerzas de seguridad. En caso de dar positivo y según la tasa presentada y la reincidencia, la multa puede oscilar entre los 500 y los 1.000 euros.

  • Sólo podrás llevar un pasajero de hasta 7 años

Salvo que utilices un tándem homologado, en bicicletas convencionales sólo está permitido llevar un pasajero de hasta 7 años de edad, en un asiento adicional homologado y siempre que el conductor sea mayor de edad. Llevar incorrectamente a un niño puede suponer una multa de 100 euros.

  • Si circulas de noche, enciende las luces

Cuando circules de noche, en pasos inferiores o por túneles, debes llevar las luces encendidas delante y detrás para poder ver y a la vez hacerte visible ante los conductores. No llevar luces en los lugares donde es obligatorio puede ser sancionado con una multa de 200 euros.

  • Reflectantes

Cuando sea obligatorio encender las luces por la llegada de la noche y la falta de luz, los ciclistas también deberán llevar una prenda reflectante para que los demás conductores puedan distinguirlos a 150 metros de distancia. Circular sin reflectantes puede ser sancionado con hasta 80 euros.

  • Prioridades de paso

Los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a vehículos de motor cuando circulan por un carril bici, por un paso para ciclistas o por un arcén debidamente señalizado. En el resto de situaciones, los ciclistas deben respetar las prioridades de otros usuarios como establezcan las normas y las señales. En el caso de no respetar la prioridad en una intersección puedes ser sancionado con hasta 200 euros.

  • Grupos en glorietas

Cuando los ciclistas circulan en grupo tienen prioridad en las glorietas y en el resto de las intersecciones cuando el primero de los ciclistas ya haya entrado en ella.

CICLISMO_300x250.jpg

Normas específicas para circular en ciudad
  • Cede el paso a los peatones

Al igual que los conductores de vehículos, cuando existe un paso señalizado como un paso de cebra, los ciclistas también deben ceder el paso ante los peatones. También deben hacerlo cuando giran para entrar en otra vía y hay peatones cruzándola, aunque no haya paso. No respetar la prioridad de paso de los peatones puede suponer que seas sancionado con una multa de 200 euros.

  • Los pasos de peatones, andando

En contra de lo que muchos ciclistas piensan, las bicicletas no tienen prioridad en los pasos de peatones (no confundirlos con los pasos para ciclistas). Para cruzar por un paso de peatones, es obligatorio bajarse de la bici y cruzarlo andando. Cruzar un paso de peatones sin bajar de la bici puede conllevar una multa de 200 euros.

  • Por la acera, no

Otra creencia entre ciclistas neófitos es que se puede circular por las aceras. Nada más lejos de la ciudad. Está prohibido circular en bici por las aceras y las zonas peatonales, a no ser que esté señalizada como carril-bici de uso compartido con peatones. Circular por la acera puede suponer ser sancionado con hasta 100 euros.

  • Circula por la derecha

En ciudad, las bicicletas deben circular lo más próximo a la derecha de la vía, dejando una separación de seguridad con el bordillo o con los vehículos estacionados. Y si circulas en grupo ten en cuenta que solo podrás circular en columna de a dos como máximo. En caso de circular en ciudad en grupos sin orden puede acarrear una multa de 100 euros.

Normas específicas para circular en carretera
  • Circula con casco en carretera

Cuando circules por carretera, es obligatorio para todos los ciclistas un casco de protección homologado, con tres excepciones: en las subidas prolongadas, por razones médicas o en días con calor extremo. Es fundamental ponérselo correctamente y llevarlo siempre abrochado para que no pueda salir despedido. Circular sin casco cuando es obligatorio puede suponer que seas sancionado con una multa de 200 euros.

Cuando exista un arcén debes circular por él (Imagen de Faris Hamza en Pixabay).
  •  Cuando exista, circula por el arcén

En carretera, los ciclistas deben utilizar el arcén de su derecha, si existe, para circular. Solo podrán abandonarlo en descensos prolongados en condiciones seguras. Abandonarlo y ocupar la calzada cuando es posible circular por el arcén puede ser sancionado con hasta 200 euros.

  • Circular en paralelo 

Los ciclistas tienen permitido circular en filas de dos en carretera, orillándose todo lo posible a la derecha de la vía. En cambio, en tramos sin visibilidad (como curvas) y cuando formen aglomeraciones no podrán circular en paralelo y deberán colocarse en hilera. Debes saber que circular en carretera en grupos sin orden puede conllevar una multa de 100 euros.

Seguro que conociendo estas normas y siendo prudente podrás disfrutar plenamente del gran placer que supone montar en bicicleta.

-El diccionario del ciclismo

-Consejos para montar en moto con seguridad

-Consejos prácticos para preparar tu primer triatlón

-Consejos para hacer el Camino de Santiago a pie

¿Quieres recibir nuestros temas en tu email?

* dato requerido
Si te gusta, compártelo